Virksomhedens teknologi

KERNETEKNOLOGI

• Hall-modulstruktur af permanentmagnetmotor

  01

  Teknisk introduktion

  Opfindelsen vedrører en Hall-komponentstruktur i en permanentmagnetmotor, som omfatter en motorskal, et printkort og en Hall-komponent; En nav er anbragt midt i bunden af ​​motorhuset, og et monteringskammer er dannet mellem navens ydervæg og den indre del af motorhuset; Printkortet er installeret i installationskammeret, og Hall-elementet er installeret på printkortet. Brugsmodellen kan forhindre Hall-printkortet og Hall-elementerne i at falde af ved at forbinde og fastgøre Hall-printkortet på motorhusets bundflade med skruer.

  Anvendelsesområde

  Anvendes til permanentmagnetmotor og andre elektriske motorer.

• Et system og en metode til hydrogenproduktion ved elektrolyse af vand baseret på magnetisk energiniveauovergang

  02

  Teknisk introduktion

  Opfindelsen anvender innovativt metoden med magnetisk energiniveauovergang og får hydrogenprotonen i elektrolytten til at gennemgå en magnetisk energiniveauovergang ved at styrke magnetfeltet for at forbedre elektrolyttens aktivitet. Dette løser problemet med, at den tidligere tekniske metode er vanskelig at forbedre energieffektiviteten af ​​hydrogenproduktion, og effekten er ustabil. Samtidig kræver opfindelsen ikke større ændringer af den interne struktur af den elektrolytiske celle i det eksisterende elektrolytiske vandhydrogenproduktionsudstyr, og arrangementet er praktisk og hurtigt med stort anvendelsespotentiale.

  Anvendelsesområde

  Anvendes til elektrolytiske celler, hydrogenseparatorer, iltseparatorer, varmevekslere, cirkulationsanordninger, kondensatorer, gas-væskeseparatorer og magnetiske energiniveauovergangsanordninger.

• En kredsløbsstruktur til justering af den overdrevne energifeedbackspænding i elektriske køretøjer

  03

  Teknisk introduktion

  Brugsmodellen vedrører en kredsløbsstruktur til regulering af den overskydende energifeedbackspænding i et elektrisk køretøj, som omfatter et strømforsyningskredsløb, en komparator IC2, en triode Q1, en triode Q3, et MOS-rør Q2 og en diode D1; Anoden på dioden D1 er forbundet med den positive pol på batteripakken BT, katoden på dioden D1 er forbundet med den positive pol på motorstyringen, og den negative pol på batteripakken BT er forbundet med den negative pol på motorstyringen; U-fasen, V-fasen og W-fasen på motoren er henholdsvis forbundet med de tilsvarende porte på motorstyringen. Enheden kan bruges som et ekstra funktionsmodul, der kan installeres i eksisterende elektriske køretøjer for at øge levetiden for batteripakken BT og drivstyringen og sikre sikkerheden for batteripakken BT og drivstyringen.

  Anvendelsesområde

  Anvendes på elbiler.